HELICÓPTERO DA DUPLA BRUNO E MARRONEI.

publicado em 02/05/2011 às 15h31:

Helicóptero da dupla Bruno e
Marrone cai em Rio Preto

Um helicóptero fez um pouso forçado, no início da tarde desta segunda-feira (2), logo após decolar do aeroporto de São José do Rio Preto, a 438 km de São Paulo. Segundo a Polícia Militar do município, o acidente ocorreu perto de um córrego no parque de exposições da cidade. A aeronave pertence ao cantor Marrone, da dupla sertaneja Bruno e Marrone. De acordo com os bombeiros, o helicóptero bateu em uma torre e depois em uma árvore antes de atingir o chão. Mesmo com a queda, ele não explodiu.

Aí se descobriu que o cantor Bruno havia feito exames de capacidade física prá tirar brevet de piloto. Mas ainda não havia se matriculado em nenhuma escola de voo.

E aí o próprio piloto do cator estaria dando aulas de voo ao cantor.

E foi aí que durante a decolagem o cantor estaria do lado do piloto assumindo o comando do helicóptero que veio a cair.

O piloto do helicóptero que estaria dando aulas de voo ao cantor teve um dos pés amputado na queda do helicóptero, era um piloto experiente com 18 anos de aviação.

OS SEGREDOS QUE OS PILOTOS NÃO CONTAM

50 segredos que os pilotos não contam

Profissionais dizem o que não costumam falar dentro de aviões

Você, que tem arrepios quando o avião decola ou faz chacota com quem tem medo de voar, deveria ler com atenção os segredos que os pilotos de aeronaves não costumam contar para ninguém. E assim, descobrir quando realmente é hora de se preocupar e quando é exagero. A revista Reader’s Digest perguntou a pilotos de diversas empresas aéreas nos Estados Unidos quais as coisas que eles não diriam a seus passageiros.

Em tempos de caos aéreo, os profissionais dão dicas úteis para pessoas de qualquer lugar do mundo que estão pensando em pegar um voo. Por exemplo, não adianta nada pedir informações sobre o aeroporto a um piloto, eles viajam tanto que quase nunca conhecem os lugares onde estão.

Confira alguns conselhos úteis abaixo:

1. “Nós também sentimos falta dos amendoins” – Piloto da US Airways

2. “Estou constantemente preocupado em carregar menos combustível do que acho confortável. Empresas Aéreas estão sempre olhando para os limites, e você queima combustível quando carrega combustível. Algumas vezes, se você carrega só o suficiente e enfrenta tempestades ou atrasos, de repente está sem combustível e precisará ir a um aeroporto alternativo” – Comandante de uma grande empresa

3. “Às vezes a companhia não nos dá pausas para almoço ou até tempo para comer. Nós temos que atrasar voos para conseguir comer alguma coisa.” – Primeiro Oficial de transportadora regional

4. “Nós contamos aos passageiros o que eles precisam saber. Nós não contamos coisas que irão assustá-los demais. Você nunca vai me escutar dizer: ‘Senhoras e senhores, acabamos de ter uma falha no motor’, mesmo se isso for verdade” – Jim Tilmon, piloto aposentado da American Airlines

5. “A verdade é que nós estamos cansados. Nossas regras de trabalho nos obrigam a estar em serviço por 16 horas sem intervalo. São muitas horas a mais que um motorista de caminhão, que podem descansar na próxima parada, nós não podemos parar na próxima nuvem” – Comandante de uma grande empresa.

Clique aqui e acesse a matéria da Reader’s Digest (em inglês).
Fonte: Revista Galileu - Foto: Ryan McVay/Photodisc/Thinkstock

GOVERNO RUSSO SUSPENDE VOOS COM AVIÃO TURPOLEV-154 B

A agência russa que supervisiona o transporte aéreo ordenou hoje que sejam suspensos os voos com aeronaves Tupolev-154B, até que as autoridades descubram o que provocou um incêndio e uma explosão em um jato comercial desse modelo que matou três passageiros, ontem (foto acima).

Um porta-voz da agência, Sergei Romanchev, disse que as empresas aéreas precisam obedecer a ordem. Não está claro quantos Tu-154B estão em serviço no país.

O Tu-154B é uma variante do modelo Tu-154, que começou a ser fabricado no começo da década de 1970 e é amplamente usado como avião de passageiros na Rússia, no Irã e nos países que fizeram parte da União Soviética. Nenhuma causa ainda foi determinada para o acidente de ontem, que também deixou 43 passageiros feridos. O incêndio começou quando o avião, com 124 pessoas, taxiava na pista do aeroporto de Surgut, na Sibéria ocidental, e se preparava para decolar.

O Tu-154 é semelhante ao antigo Boeing 727, com três motores na parte traseira da fuselagem. O voo do Tu-154 foi proibido pelas autoridades europeias em grande parte da Europa Ocidental por causa do barulho feito pelos motores. A Aeroflot, principal empresa aérea da Rússia, retirou o avião de serviço em 2009. As informações são da Associated Press.
Fonte: Agência Estado - Foto: Osipov Dmitry (Airliners.net)


OPINIÃO DO EXTERMINADOR DE CORRUPTOS.
Não só as autoridades mundiais vem alertando o governo Russo prá encerrar as atividades com o Turpolev. Mas eu o Exterminador de corruptos venho tembém alertando prá exigir não só do governo Russo, É claro que as autoridades mundiais devem também exigir que os demais países que ainda ensistem em operar com este tipo de avião a ENCERRAR AGORA MESMO AS ATIVIDADES com esta aeronave antes que mais tragédias fatais se repitam....
Pelo menos o governo russo já aprendeu a lição....

AVIÃO FAZ POUSO DE EMERGÊNCIA APÓS PILOTO DERRAMAR CAFÉ, DIZ EMPRESA

Líquido derramado teria feito rádio emitir sinal de emergência.

Aérea diz que é cedo para afirmar; caso está sendo investigado.

Um voo da United Airlines que ia de Chicago, nos EUA, para Frankfurt, na Alemanha, teve que fazer um pouso em Toronto, no Canadá, na última segunda-feira (3), porque o piloto teria derramado seu café, informou a empresa que controla o tráfego aéreo no Canadá, segundo o jornal inglês "Metro".

Um porta-voz da empresa aérea disse que ocorreu um problema de comunicação, que fez com que o piloto desviasse o voo, em vez de cruzar o Atlântico com o problema à bordo.

No entanto, a Transport Canada, empresa que controla o tráfego aéreo no país, disse que o problema no equipamento foi causado porque o piloto do Boeing 777-222/ER, prefixo N223UA, derramou o seu café.

O líquido quente derramado teria feito o rádio do avião enviar um sinal de código 7500, usado em casos de seqüestro. Apesar de a tripulação do voo ter conseguido parar o sinal equivocado, eles teriam decidido pousar a aeronave assim mesmo.

Em Toronto, os 241 passageiros e 14 tripulantes foram transferidos para uma outra aeronave, que voou de volta a Chicago, e foram acomodados em um hotel até a viagem de volta a Frankfurt na tarde de terça.

“Nossa investigação do problema de comunicação no voo UA-940 continua, por isso é muito cedo para comentar sobre o que teria provocado a decisão do comandante de desviar”, disse um porta-voz da United, Rahsaan Johnson, ao jornal.

“É importante perceber que a tripulação manteve contato com os controladores, e a decisão de desviar o voo para Toronto foi do comandante.”

Recentemente, em outro incidente bizarro, um aeroporto na Mongolia foi forçado a desviar voos a outras unidades próximas após aeronaves temerem colidir com um Ovni que teria sido avistado nas imediações.

Fontes: G1 / Aviation Herald - Imagem: Reprodução

FETO HUMANO ENCONTRADO EM UM AVIÃO NAS FILIPINAS

Um faxineiro encontrou um feto em um avião de passageiros dos Emirados Árabes depois que o aparelho pousou em Manila, informou a companhia aérea Etihad Airways.

"A Etihad Airways confirma que um feto humano foi encontrado a bordo de um de seus aviões no aeroporto Ninoy Aquino, em Manila, por um membro da equipe de limpeza do aeroporto", afirma um comunicado oficial.
O jornal Philippine Star informou que o feto de seis a sete meses foi achado na lixeira do toalete a bordo do avião oriundo de Abu Dhabi.

O feto estava envolvido numa fralda, segundo o jornal.

Em setembro passado, um bebê vivo foi encontrado na lixeira do banheiro de um avião da Gulf Air depois de pousar no aeroporto de Manila.

As autoridades filipinas disseram na ocasião que estavam investigando uma passageira filipina que, segundo elas, teria admitido ter dado à luz no banheiro durante o voo de Barein.

Em dezembro, outro recém-nascido foi encontrado enforcado no banheiro do aeroporto de Dubai. A polícia informou que estava procurando uma africana que teria dado à luz no aeroporto antes se livrar da criança e pegar um voo para casa.

Fonte: AFP via Terra - Foto: topnews.in

MULHER QUEBRA VIDRO DE ÔNIBUS DA INFRAERO

Mulher se irrita com atraso no voo e quebra vidro de ônibus da Infraero

A situação de atrasos no Aeroporto Juscelino Kubitschek continua nesta terça-feira (4/1). Por conta disso, pela manhã, uma passageira se irritou a ponto de quebrar um dos vidros de um ônibus que leva os passageiros do terminal de embarque às aeronaves.

A mulher usou um dos martelos especiais para saídas de emergência. Ela teria perdido a paciência devido ao atraso de duas horas e meia do voo 9361, da TAM rumo a Florianópolis. O avião deveria ter saído de Brasília às 9h10, mas só decolou às 11h40. A Infraero terá de arcar com os prejuízos no ônibus.

Mais atrasos

Ao longo do dia, 65 voos saíram com atrasos no Aeroporto JK. Esse número corresponde a 42,2% do total das decolagens até às 19h, numa porcentagem que supera a média nacional (28,5%). Em números absolutos, só perde para Guarulhos (66 voos atrasados).

Fonte: Correio Brasiliense via Fórum Contato Radar - Foto (2009): Foto: Roosewelt Pinheiro/ABr

PILOTO ATRAZA VOO PARA AVÔ IR AO FUNERAL DO NETO.

Atrasos de minutos na partida de aviões em companhias aéreas podem gerar prejuízos monetários. Contudo essa condição não impediu o piloto da companhia aérea Southwest Airlines, nos EUA, atrasar o voo a seu cargo em 12 minutos para possibilitar a presença de um avô no funeral do neto de três anos, morto em circunstâncias trágicas.

Apesar de ter chegado duas horas antes do voo, Mark deparou-se com filas e demoras intermináveis nas filas de segurança. Quando passou a revista final correu mesmo de sapatos na mão para conseguir chegar a tempo.

"Quando os seguranças terminaram, ele agarrou na mala do computador, nos sapatos e cintos e correu descalço para o terminal", revelou Nancy, a mulher do homem citada pelo Daily Mail.

O voo tinha partida prevista para 11h50, Mark já ia 12 minutos atrasado. Quando chegou à linha de embarque foi surpreendido pelo próprio piloto: "É o senhor Mark Dickinson? Segurámos aqui o avião à sua espera e queríamos apenas dizer-lhe que lamentamos muito pela perda do seu neto".

Surpreendido com o gesto do piloto, Mark Dickinson respondeu que nunca lhes poderia agradecer o suficiente. O piloto respondeu: "Eles não vão a lugar nenhum sem mim, e eu não ia para lado nenhum sem o senhor. Agora relaxe que vamos lá chegar", disse o piloto que estava a par do caso. O neto de Mark Dickinson, Cadden, morreu aos três anos às mãos de um padrasto negligente que foi , entretanto, acusado de homicídio em primeiro grau.

Foi a mulher de Dickinson que tornou a história pública. Não sabem como é que o piloto e restantes sabiam que o avô estava em risco de perder o avião, mas "estão gratos pelo gesto".

A Companhia aérea já fez saber que "se orgulha" da atitude tomada pelo piloto que mostrou compaixão num momento tão delicado. Segundo a mulher de Dickinson, se o marido não se pudesse ter reunido com a filha num momento tão dramático era apenas tragédia acima de tragédia.

Assim a família pôde estar reunida no enterro do pequeno Cadden cujos órgãos foram doados a 25 pessoas diferentes nos EUA que terão de certa forma, também elas, uma segunda oportunidade.

Fonte: boasnoticias.pt - Foto: Reprodução